Todos los coches Dongfeng que puedes comprar en España: BOX, VIGO y MAGE PHEV, precios y diferencias
Dongfeng todavía puede resultar una marca desconocida para muchos conductores españoles, pero de recién llegada al mundo del automóvil tiene poco. La compañía fue fundada en 1969 y cuenta con más de 50 años de historia, además de haber trabajado durante décadas junto a fabricantes internacionales como Nissan, Honda, Peugeot y Citroën.
Su desembarco en España comenzó con una propuesta bastante tímida, limitada prácticamente al pequeño Dongfeng BOX. Sin embargo, la situación ha cambiado. La llegada del Dongfeng VIGO y del Dongfeng MAGE PHEV ha permitido a la compañía disponer de una gama mucho más completa, formada por dos coches 100% eléctricos y un híbrido enchufable.
Pero ¿qué ofrece cada uno y cuál tiene más sentido comprar? Repasamos todos los coches Dongfeng que se venden actualmente en España, sus precios, autonomía y principales diferencias.
¿Qué es Dongfeng y de dónde viene?
Dongfeng Motor Corporation es uno de los grandes grupos de la industria automovilística china. Su origen se remonta a 1969, cuando comenzó la construcción de la denominada Second Automobile Works, empresa que posteriormente se convertiría en la actual Dongfeng.
Más de medio siglo después, el grupo fabrica turismos, SUV, vehículos comerciales y coches electrificados, y está presente en más de 100 países. A lo largo de su historia también ha establecido importantes alianzas industriales con compañías como Nissan, Honda y el antiguo grupo PSA, actualmente integrado en Stellantis.
En España, Dongfeng está representada por Salvador Caetano Auto, grupo encargado también de desarrollar su red comercial y de posventa.
Su estrategia para hacerse un hueco en nuestro mercado es bastante reconocible: mucho equipamiento de serie, mecánicas electrificadas, precios competitivos y una garantía muy superior a la habitual.
Todos los modelos Dongfeng disponibles en España
Actualmente, la gama de Dongfeng en España está formada por tres coches:
| Modelo | Tipo | Potencia | Batería | Autonomía eléctrica | Precio de referencia* |
|---|---|---|---|---|---|
| Dongfeng BOX | Eléctrico | 95 CV | 42,3 kWh | Hasta 340 km | Desde 27.266 € aprox. |
| Dongfeng VIGO | Eléctrico | 163 CV | 51,87 kWh | Hasta 340 km | 29.990 € PVP |
| Dongfeng MAGE PHEV | Híbrido enchufable | 299 CV | 17 kWh | Hasta 89 km | 31.990 € |
*Los precios pueden cambiar por campañas comerciales, financiación y ayudas públicas. Dongfeng aplica periódicamente promociones que reducen considerablemente el precio final de algunos modelos.
Como puede verse, pese a que BOX y VIGO homologan cifras de autonomía similares, son coches muy diferentes por dimensiones, potencia y planteamiento. El MAGE PHEV, por su parte, está pensado para quien quiere utilizar electricidad en el día a día sin depender exclusivamente de los puntos de recarga cuando realiza viajes largos.
Dongfeng BOX: el eléctrico más pequeño y barato de la gama
El Dongfeng BOX fue el primer turismo de la marca en llegar a España y continúa siendo su modelo más urbano.
Mide 4,03 metros de longitud, por lo que se mueve en unas dimensiones contenidas, aunque uno de sus principales puntos fuertes se encuentra precisamente en el aprovechamiento del espacio interior. Ofrece cinco plazas y un maletero de aproximadamente 326 litros.
Utiliza un motor eléctrico de 95 CV (70 kW) alimentado por una batería LFP de 42,3 kWh.
Características principales del Dongfeng BOX
- Motor 100% eléctrico de 95 CV.
- Batería LFP de 42,3 kWh.
- Hasta 340 km de autonomía WLTP según versión y homologación.
- 4,03 metros de longitud.
- Maletero de 326 litros.
- Carga rápida en corriente continua de hasta 75 kW.
- Del 20% al 80% de batería en aproximadamente 30 minutos.
- Etiqueta Cero de la DGT.
Su planteamiento está claramente orientado a ciudad y desplazamientos interurbanos. No pretende ser un eléctrico pensado principalmente para recorrer cientos de kilómetros por autopista, sino ofrecer un coche relativamente compacto, bien equipado y con autonomía suficiente para utilizarse durante varios días sin cargarlo dependiendo del kilometraje diario.
¿Cuánto cuesta el Dongfeng BOX?
Aquí es especialmente importante diferenciar entre tarifa y promociones.
El precio de referencia del Dongfeng BOX se mueve alrededor de los 27.000 euros antes de aplicar campañas, aunque durante 2026 Dongfeng ha lanzado diferentes promociones y ayudas que han permitido rebajar el coste final hasta el entorno de los 18.000 euros bajo determinadas condiciones.
Por ello, es uno de los modelos donde más recomendable resulta consultar la oferta vigente en el momento de la compra.
Por tamaño y planteamiento, sus rivales naturales son coches como el Citroën ë-C3, Renault 5 eléctrico, BYD Dolphin Surf o Hyundai Inster.
Dongfeng VIGO: más potencia y espacio manteniendo 340 km de autonomía
El siguiente escalón dentro de la gama es el Dongfeng VIGO, un SUV compacto completamente eléctrico.
Es una propuesta mucho más familiar que el BOX, tanto por dimensiones como por capacidad interior. Su motor desarrolla 163 CV, mientras que la batería aumenta hasta los 51,87 kWh.
La autonomía homologada vuelve a situarse en un máximo aproximado de 340 kilómetros, pero el VIGO compensa ese dato con mejores prestaciones, más espacio y, especialmente, una capacidad de recarga considerablemente superior.
Características principales del Dongfeng VIGO
- Motor 100% eléctrico de 163 CV.
- Batería LFP de 51,87 kWh.
- Hasta 340 km de autonomía.
- Carga rápida de hasta 167 kW.
- Del 30% al 80% en aproximadamente 18 minutos.
- Cinco plazas.
- Maletero de 500 litros.
- Pantalla central de 12,8 pulgadas.
- Etiqueta Cero de la DGT.
La carga rápida de hasta 167 kW es probablemente uno de los datos más interesantes del VIGO. Permite recuperar una parte considerable de la batería durante una parada relativamente breve y amplía sus posibilidades frente al BOX para realizar desplazamientos largos.
También dispone de un maletero de 500 litros, por lo que es una alternativa mucho más lógica para familias o conductores que necesiten utilizar el coche como vehículo principal.
¿Cuánto cuesta el Dongfeng VIGO?
El PVP del Dongfeng VIGO parte de 29.990 euros, aunque Dongfeng ha anunciado precios inferiores mediante campañas, financiación y ayudas públicas.
En su lanzamiento en España llegó a promocionarse desde 26.615 euros incluyendo descuentos y el correspondiente incentivo del Programa Auto+.
Por tanto, no existe demasiada distancia respecto al BOX si tenemos en cuenta algunas promociones. Eso convierte al VIGO en uno de los modelos más interesantes de la gama para quien disponga de espacio suficiente y no necesite específicamente un coche pequeño.
Dongfeng MAGE PHEV: 299 CV y 89 km eléctricos para viajar sin depender de cargadores
El Dongfeng MAGE PHEV cambia completamente de planteamiento. No es un coche eléctrico puro, sino un SUV híbrido enchufable de 4,69 metros de longitud.
Su sistema combina un motor de gasolina con otro eléctrico para alcanzar una potencia conjunta de 299 CV, una cifra muy superior a la ofrecida por BOX y VIGO.
La batería tiene 17 kWh de capacidad y permite recorrer hasta 89 kilómetros en modo 100% eléctrico según el ciclo WLTP.
Características principales del Dongfeng MAGE PHEV
- Sistema híbrido enchufable.
- 299 CV de potencia conjunta.
- Batería de 17 kWh.
- Hasta 89 km de autonomía eléctrica WLTP.
- Más de 1.200 km de autonomía total anunciada.
- 4,69 metros de longitud.
- Maletero de 525 litros.
- Cinco plazas.
- Pantalla central de 14,6 pulgadas.
- Etiqueta Cero de la DGT.
Sus 89 kilómetros eléctricos son suficientes para que muchos conductores puedan realizar la mayoría de sus desplazamientos cotidianos sin arrancar el motor de gasolina, siempre que carguen habitualmente la batería.
La principal ventaja aparece al salir de viaje. Cuando se agota la carga eléctrica, el vehículo puede continuar funcionando utilizando su motor de combustión, eliminando la necesidad de planificar las paradas alrededor de la infraestructura de carga.
¿Cuánto cuesta el Dongfeng MAGE PHEV?
El Dongfeng MAGE PHEV tiene un precio al contado de 31.990 euros en España.
Al igual que ocurre con el resto de la gama, existen campañas de financiación y ayudas capaces de reducir la cantidad inicial. Durante su lanzamiento llegó a anunciarse desde aproximadamente 28.740 euros con promociones.
La diferencia respecto al VIGO no es especialmente grande, pero ambos responden a necesidades distintas: el VIGO apuesta completamente por la electricidad, mientras que el MAGE PHEV ofrece mayor potencia, tamaño y flexibilidad para viajar.
Dongfeng BOX vs VIGO vs MAGE PHEV: ¿cuál elegir?
El Dongfeng BOX es mejor si…
Buscas principalmente un coche eléctrico para ciudad, quieres unas dimensiones relativamente compactas y das prioridad al precio.
Sus 95 CV son suficientes para el uso diario y sus hasta 340 kilómetros de autonomía permiten realizar desplazamientos cotidianos sin necesidad de enchufarlo constantemente.
El Dongfeng VIGO es mejor si…
Quieres un eléctrico que pueda servir como coche principal de la familia.
Tiene más potencia, un maletero considerablemente mayor y, sobre todo, una carga rápida de hasta 167 kW que lo hace bastante más apropiado para realizar viajes ocasionales.
El Dongfeng MAGE PHEV es mejor si…
Puedes cargar habitualmente en casa o en el trabajo, pero haces viajes largos con frecuencia y no quieres depender de cargadores rápidos durante el trayecto.
Sus 89 kilómetros eléctricos permiten cubrir buena parte del uso cotidiano sin gasolina, mientras que sus más de 1.200 kilómetros de autonomía combinada aportan mucha mayor libertad cuando llega el momento de viajar.
Una garantía de hasta 7 años y 300.000 kilómetros
Este es posiblemente uno de los argumentos más interesantes de Dongfeng frente a fabricantes más consolidados.
La marca ofrece en España una garantía de hasta 7 años o 300.000 kilómetros para el vehículo.
En el caso de la batería de alta tensión y del sistema eléctrico de propulsión, la cobertura puede alcanzar 10 años sin límite de kilometraje, de acuerdo con las condiciones anunciadas por la marca.
Es una garantía especialmente relevante teniendo en cuenta que uno de los principales obstáculos para fabricantes chinos todavía poco conocidos en España es precisamente la incertidumbre de algunos compradores respecto al mantenimiento, las reparaciones y la durabilidad a largo plazo.
Dongfeng, además, está ampliando rápidamente su presencia comercial. Tras la llegada de VIGO y MAGE PHEV, la compañía anunció 25 concesionarios oficiales en España y el objetivo de alcanzar 30 antes de finalizar 2026 y 45 durante 2027.
¿Merece la pena comprar un Dongfeng?
Dongfeng tiene un problema evidente en España: todavía es una marca muy poco conocida por el gran público. Pero eso no significa que sea un fabricante nuevo o sin experiencia.
La compañía nació en 1969 y lleva décadas fabricando vehículos y colaborando con algunos de los mayores grupos automovilísticos del mundo. Ahora intenta trasladar esa capacidad industrial al mercado europeo con una receta similar a la de otros fabricantes chinos: mucho equipamiento, electrificación y precios agresivos.
Dentro de su gama, el Dongfeng BOX es la propuesta más lógica para quien busca un eléctrico urbano económico, mientras que el VIGO es probablemente el modelo más equilibrado para quien quiere utilizar un eléctrico como único coche.
El MAGE PHEV, en cambio, resulta especialmente interesante para quien quiere disfrutar de conducción eléctrica en sus desplazamientos diarios pero todavía no está dispuesto a depender exclusivamente de una batería en viajes largos.
Con tres modelos claramente diferenciados y una garantía muy extensa, Dongfeng ya tiene argumentos para competir en España. El verdadero desafío será otro: conseguir que el comprador español conozca la marca y la incluya entre sus opciones junto a nombres como BYD, MG, Omoda, Leapmotor o Geely.
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